Alle producten
-
cummins diesel generator
-
PERKINS Diesel Generator
-
Diesel van Ricardo generator
-
YUCHAI-diesel generator
-
Yangdong Diesel Generator
-
weichai Diesel Generator
-
Dieselgenerator
-
generator van het open type
-
Stom type generator
-
Generator van het type aanhangwagen
-
Container-dieselgenerator
-
Gasgenerator
-
Benzinenergiegenerator
-
Nevelkanonspuitmachine
-
Generator lichttoren
-
Statische Var Generator
Stable Cummins stille generator, 1500 RMP driefase diesele generator
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Eerste macht | 200KW/250KVA | Versnelling | 1500RMP |
|---|---|---|---|
| Nominale snelheid | 500 rpm | Nominale spanning | 400V |
| Nominale stroom | 360A | Fase | Fase 3 |
| Nominale frequentie | 50 Hz | Aantal cilinders | 6 cilinders per lijntype |
| Alternatormerk | Shanhua CN200G | Verpakking Details | Standaardverpakking: Plastic cover + Plywood doos |
| Markeren | Stable Cummins stille generator,Cummins stille generator drie fase,1500 RMP driefasige dieselgenerator |
||
Productomschrijving
Stil type CUMMINS Diesel Generator Driefasig 50Hz 250kva 200kw Power Generator Duurzame Generator Met ATS
6LTAA8.9-G2Dieselmotor
Gordel aandrijfsysteem: Gordel aandrijfsysteem met spanningsapparaat dat automatische gordelspanning biedt.
Onderhoud: Zowel de cilinderboor als de leidingbuis van de cilinderkopklep kunnen worden gerepareerd door weerstand te bieden.
Verbindingsstaaf: legeringsstaal met een hoge sterkte en een neiging om te snijden.
Crankschaft: legeringsstaal met hele drager en drager en ronde hoekverharding.
Cylinderblok: Cylinderblok in de stijl van een draakdeur zonder voering en met waterpomp met turbohuis.
Brandstofsysteem: AD-brandstofinjectiepomp met elektrische of mechanische regelaar.
Doorlopen van de turbocompressor.
Kolven: kolven van silicium-aluminiumlegering met dubbele Ni-weerstand en olieverkoeling.
Startfunctie: Start bij -12°C zonder hulpinstallatie; start bij -35°C met hulpinstallatie.
Brandstofverbruik: uitstekend brandstofverbruik met B.S.F.C. 215 g/kw.h.
Constructie kenmerken: eenvoudige en compacte constructie, minder onderdelen en licht gewicht.
Alternator
Draadontwerp: alternatordraad adopteert 2/3 pitch winding unieke technologie nieuwe sinus winding ontwerp, om overmatige neutrale stromen te voorkomen onder de omstandigheden van de generator asymmetrische belasting,niet-lineaire belasting, parallelle verbinding
Volledig vochtig ontwerp:Rotor volledig continu en stabiel sterk vochtig structuur ontwerp, versterken van de alternator anti-interferentie vermogen,om ervoor te zorgen dat de alternator onder verschillende werkomstandigheden stabiel draait en niet schommelt
Ontwerp van het opwindingssysteem: uniek orthogonaal borstelloos harmonisch opwindingsprincipe ontwerpsysteem voor het opwinden van het alternator
zelfopwinding en dynamische zelfvolgende toekomst, uniek AVR-ontwerp om een goede instelings- en besturingsbescherming te garanderen
Gordel aandrijfsysteem: Gordel aandrijfsysteem met spanningsapparaat dat automatische gordelspanning biedt.
Onderhoud: Zowel de cilinderboor als de leidingbuis van de cilinderkopklep kunnen worden gerepareerd door weerstand te bieden.
Verbindingsstaaf: legeringsstaal met een hoge sterkte en een neiging om te snijden.
Crankschaft: legeringsstaal met hele drager en drager en ronde hoekverharding.
Cylinderblok: Cylinderblok in de stijl van een draakdeur zonder voering en met waterpomp met turbohuis.
Brandstofsysteem: AD-brandstofinjectiepomp met elektrische of mechanische regelaar.
Doorlopen van de turbocompressor.
Kolven: kolven van silicium-aluminiumlegering met dubbele Ni-weerstand en olieverkoeling.
Startfunctie: Start bij -12°C zonder hulpinstallatie; start bij -35°C met hulpinstallatie.
Brandstofverbruik: uitstekend brandstofverbruik met B.S.F.C. 215 g/kw.h.
Constructie kenmerken: eenvoudige en compacte constructie, minder onderdelen en licht gewicht.
Alternator
Draadontwerp: alternatordraad adopteert 2/3 pitch winding unieke technologie nieuwe sinus winding ontwerp, om overmatige neutrale stromen te voorkomen onder de omstandigheden van de generator asymmetrische belasting,niet-lineaire belasting, parallelle verbinding
Volledig vochtig ontwerp:Rotor volledig continu en stabiel sterk vochtig structuur ontwerp, versterken van de alternator anti-interferentie vermogen,om ervoor te zorgen dat de alternator onder verschillende werkomstandigheden stabiel draait en niet schommelt
Ontwerp van het opwindingssysteem: uniek orthogonaal borstelloos harmonisch opwindingsprincipe ontwerpsysteem voor het opwinden van het alternator
zelfopwinding en dynamische zelfvolgende toekomst, uniek AVR-ontwerp om een goede instelings- en besturingsbescherming te garanderen
Vervaardiging
| (Dieselgeneratorof Gezet Technische Gegevens) |
|
Stand-by vermogen 50 Hz 220KW / 275KVA Eerste macht 50 Hz 200KW / 250KVA |
|
Spanning regelgeving : ≥ ± 5% Spanningsregeling, steadstate : ≤ ± 1% Plotselinge spanningswarp (100% plotselinge vermindering) : ≤ +25% Plotselinge spanning Warp (plotselinge toename) : ≤ 20% Voltage stabiele tijd (100% plotselinge afname) : ≤ 6S Voltage stabiele tijd (plotselinge toename) : ≤ 6S Frequentieregeling, stap Stgegeten : ≤ 5% Frequentiewellen : ≤ 1,5% Plotselinge frequentiewarp (100% plotselinge vermindering) : ≤ +12% Plotselinge frequentiewarp (plotselinge toename) : ≤ 10% Frequentiehersteltijd ((100% Plotselinge vermindering) : ≤ 5S Frequentiehersteltijd (plotselinge toename) : ≤ 5S |
| Dieselmotor | |||
| Motormodel | YC6M350L-D20 | ||
| Vervaardiging | Guangxi YUCHAI MACHINERY Co., Ltd. | ||
| Aantal cilinders | 6 | cyclus | 4-cyclus |
| Luchtinlaat | Turbo-lading | Bor ((mm) | 120 |
| Een beroerte (mm) | 145 | Compressieverhouding | 17.5:1 |
| Verplaatsing, totaal (L) | 9.839 | Motor gewicht, droog (kg) | 980 |
| Motortoerental (rpm) | 1500 | Geluid dB ((A)) | ≤102 |
| Basis-uitgangsvermogen (kW) | 235 | Stand-by-vermogen (kW) | 258.5 |
| Uitstoot | T2 | Startmodus | Elektrisch |
| Oliecapaciteit (L) | 28 | Olieverbruik g/kW/u | ≤ 1.0 |
| Min. Brandstofverbruik g/kW | ≤ 197 | Toepasselijke hoogte (m) | ≤ 2500 |
| Alternator | ||||
| Alternatormodel | ① | cnmcCNF-200 Hoog vermogen (kW) 200KW | ||
| Frequentie . Versnelling .Spanning | 50 Hz.1500 rpm.400 v | |||
| Spanningsregeling | ±00,5% | Nominale vermogensfactor | 0.8 | |
|
Alternatoren voldoen aan de eisen van BS EN 60034 en het relevante gedeelte van andere internationale normen zoals BS5000, VDE 0530, NEMA MG1-32, IEC34, CSAC22.2-100, As1359 en andere normen en certificeringen kunnen op verzoek worden overwogen.Het ontwerp van 2/3 toonhoogte voorkomt overmatige neutrale stromen. Met de 2/3 toonhoogte en zorgvuldig geselecteerde paal en De tooth designs zorgen voor een zeer lage golfvormvervorming.Uitstekende belastingrespons.Het isolatiesysteem is van klasse H, gemakkelijk te parallellen met elektrisch net of andere generatoren, standaard 2/3 pitch de statorwikkelingen voorkomen overmatige neutrale stromen. Ondersteund door een wereldwijd servicenetwerk. |
||||
| Genset Afmetingen en gewichten | |||
| Open stijl | |||
| Algemene grootte Ik heb geen idee. | 3000 | 1050 | 1700 |
| Gewicht (model van de radiator), netto,kg | 2100 | ||
| Geluidsdichte stijl | |||
| Algemene grootte Ik heb geen idee. | 3900 | 1300 | 2080 |
| Gewicht (model van de radiator), netto,kg | 3100 | ||
Open stijl Geluidsdichte stijl
Geadviseerde Producten